Canvis a la xarxa de bus

Aquest mes de novembre s'ha posat en funcionament les noves línies d'autobusos que son resultat de la reorganització que TMB està fent de la xarxa d'autobusos (inter) urbans. La nova distribució de la xarxa d'autobusos en una xarxa ortogonal de recorreguts horitzontals (H), verticals (V) i Diagonals (D) arriba també al nostre barri i substitueix les linies 43 i 44 per les nova línia H10 i la línia de proximitat 143.

 

A partir del 18 de novembre es fa efectiva la reestructuració de la xarxa de bus de TMB, que substituirà les línies 43 i 44 per una combinació de dues línies: 

La connexió ràpida amb Barcelona i Sant Adrià es farà amb la nova Línia H10, que anirà de Badal (Barcelona) fins a Badalona (Pavelló Olímpic). En el seu recorregut més proper al barri, aquests bus passarà per el carrer Guipúscoa. La seva freqüència de pas en hora punta serà d'entre 6 i 7 minuts. Son autobusos articulats de gran capacitat i de connexió ràpida entre ciutats

Per arribar fins al barri en autobús, caldrà fer intercanvi a La Pau i agafar la nova línia de proximitat 143, que anirà de La Pau fins a Sant Adrià, passant per La Mina, La Catalana i Sant Joan Baptista. La connexió amb la línia H10 també es pot fer a La Pau amb les línies de metro L2 i L4.

 

Una altra nova lína horitzontal, la H16, té el final prop del barri (Fòrum) i també pot ser una opció per anar al centre de Barcelona. El seu recorregut va de Plaça Espanya – Paral·lel fins a Fòrum modificant el recorregut de la línia 41 que acabarà al cementiri de l'Est

Es preveu que per al 2014 s'afegeixi una nova línia horitzontal, la H14, que sortiria de Plaça Espanya-Paral·lel a Barcelona i reproduiria el recorregut que fina ara ha fet la línia 143. Quan l'H14 entri en funcionament, es preveu eliminar la linia nova 143

La resta de línies d'autobusos grocs de l'empresa TUGSAL (B23 i B20), el bus nocturn N6 i la línia 141 (avinguda Mistral – Barri Besòs) no varien el seu recorregut.

TMB planteja aquests canvis en raó d'una millora en l'eficiència de la xarxa de bus aprofitant la intermodalitat de transport (BUS, metro, TRAM) i el sistema de tarificació integrada

 

Podeu trobar més informació a la web de nova xarxa de bus

 

Podeu veure quina ha estat la relació del barri amb els transports públics en l'article Una Mina de leyendas :: Los autobuses no atraviesan el barrio, de la sèrie Una Mina de Leyendas publicada el passat mes d'agost de 2013