El pasado lunes 28/07/2003 tuvimos una reunión en el Consorci para darnos algunas informaciones sobre el seguimiento de las obras de urbanización y tema árboles.

Temas tratados:

Asisten:

Eduardo Fernández (Ayto.
St. Adrià), Joan Batlle (Consorcio Mina),
Jordi Sisquella y Mercè Camprubí
(Consorci Besòs), J.L. Rosique (Pla de
Besòs), Sergio, Vicenta, Alicia, Manuel
y Gerardo (Plataforma).

Obras de calle Levante

Se nos explica las modificaciones
al proyecto, con tal de solucionar técnicamente
el problema con el nivel de las aguas freáticas,
que complican la obra en el tramo final de la
calle Levante (intersección Cristóbal
de Moura).
Deberán construir una losa y dos muros
laterales de hormigón armado, que de continuidad
al “barco” existente en la calle Cristóbal
de Moura. Para dar mejor solución, se ha
optado por avanzar el muro del lateral próximo
a las vías del tren hacia el interior de
la calle, por lo que el ancho de la acera del
lado NE se reduce a 1,50 m. (antes 4.90m) y se
tienen que suprimir los aparcamientos este tramo
(últimos 30 m). La complejidad de la obra
retrazará la finalización hasta
el mes de diciembre (aproximadamente).

En cuanto al sector frente a los
bloques Levante pares e impares, se acabará
en los próximos días.
Ha habido problemas con la colocación del
equipamiento urbano previsto en el proyecto, dado
que algunos vecinos se han manifestado contra
la colocación de bancos porque los consideran
un foco de incivísmo.
Las personas presentes consideramos que, tal como
se decidió en su momento en nuestra asamblea
y por otras opiniones de vecinos de Levante, la
calle debe estar equipada con todos los elementos
de cualquier calle de esas características
y que los problemas que se puedan generar por
el mal uso del equipamiento, no debe privar al
resto de vecinos de disfrutar de ellos.
Los problemas de incivismo deben ser atajados
con trabajo educativo y punitivo si toca.
Las funciones de policía de proximidad
que deben ejercer los municipales y los Mossos
d’Escuadra, son un recurso a tener en cuenta,
si se producen estas situaciones concretas de
incivismo.

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Obras de Rambla Mina

Las obras del primer tramo (Cristóbal
de Moura – Poniente) se finalizarán para
octubre.
Se nos consulta opinión sobre tres posibilidades
para los primeros metros de la Rambla (lado Cristóbal
de Moura), sector que se verá afectado
dentro de tres años (aproximadamente) por
las obras del tranvía. Las posibilidades
son:

• Dejar este primer tramo (unos
  25 m) solo con sauló, sin las aceras
  y el pavimento que se hará en el resto
  de la rambla, para no tener que levantarlo dentro
  de tres años
• Simplificar la obra construyendo
  dos parterres laterales y solo acabar la parte
  central del paseo de la rambla, con lo que será
  menor la inversión en algo que habrá
  que romper en el futuro
• Acabar la rambla tal como está
  diseñada, para no dar la sensación
  de provisionalidad, sobre todo teniendo en cuenta
  que las futuras obras del tranvía aún
  no tienen una fecha cierta.

Nuestra postura es que la rambla
se acabe de la manera más ajustada al proyecto
original, pues tenemos larga experiencia de obras
provisionales que luego terminan siendo definitivas.

Cabe aclarar que las reformas que habrá
que hacer en el futuro para el tranvía,
no las volverá a pagar el Consorcio Mina
sino la Autoritat del Transport Metropolita.

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Árboles

Ante reiteradas protestas
de la Plataforma por la falta de reposición
de los árboles que se secan o se rompen,
el Regidor del Barrio, Eduardo Fernández,
nos comunica que existe el compromiso de replantar
en el mes de noviembre. Por lo que los agujeros
que ha tapado la Brigada del Barrio en la Rambla
Camarón, se volverán a abrir y se
pondrán especies de árboles adecuadas
al entorno.
La Plataforma también insistió en
que se evite la tala indiscriminada de los árboles
en todas las calles que se reurbanizarán,
intentando salvar el máximo de ejemplares
que están sanos y no provocan dificultades
en la red de cloacas ni las aceras.